O banco de serviço de um barco vive a vida de ciclo profundo em sua forma mais pura: dias ao ancoradouro consumindo luzes, refrigeração e instrumentos, seguidos de uma longa recarga pelo motor ou pela energia de cais. Também a vive na pior vizinhança mecânica — vibração, adornamento, calor em um compartimento adjacente ao motor e meses de armazenamento no inverno. A série de ciclo profundo da XD Battery está documentada em serviço de motorhome e marítimo (as linhas de lazer de 12V da empresa atendem motorhomes, trailers e motorhomes como categoria nomeada), e o ramo gel da família é o especialista marítimo: selado contra adornamento e vazamento, indiferente à orientação e livre da rotina de reposição de água que um barco não realizará.
A disciplina de duas baterias é a primeira regra a bordo: o motor mantém uma bateria de partida dedicada; as cargas de serviço vivem no banco de ciclo profundo; um arranjo de carga dividida (ou carregador DC-DC) permite que o alternador alimente ambos sem nunca deixar as cargas de serviço tocarem a reserva da partida. Todo eletricista náutico experiente monta assim, e todo "problema de bateria" que deixa um barco à deriva remonta a uma montagem no sentido oposto. A segunda regra é a honestidade no dimensionamento: a refrigeração domina as cargas de serviço, e a aritmética do banco das páginas solares se aplica sem alteração — ampères-hora diários, 50% de profundidade de projeto, blocos iguais, uma única idade.
Escolhendo o banco de serviço
- Compartimento ventilado e assistido, com foco no orçamento: blocos de ciclo profundo da linha 12V
- Instalação quente, apertada ou inclinada, com assistência mínima: os modelos gel solares
- Iates e motorhomes maiores: blocos da classe 200Ah para reduzir strings em paralelo
- Sempre: um modelo, uma idade e uma fonte de carga que realmente consiga reabastecer o banco entre os usos
Uma única bateria pode fazer o serviço de partida e de serviço?
Pode, brevemente, e então não faz bem nenhum dos dois. A disciplina de duas baterias existe porque as funções são opostas; baterias combinadas são um compromisso assumido conscientemente para os menores barcos.
Como o banco deve passar o inverno?
Totalmente carregado, desconectado e recarregado periodicamente — a autodescarga nunca dorme, e uma bateria descarregada em armazenamento congelante é uma substituição na primavera.